חברת חוצה ישראל פרסמה השבוע מכרז גדול נוסף לתכנון וביצוע של שני גשרי רכבת מבטון באורך כולל של כ-50 מטר במקטע ריינה - ואדי סלינה, אשר כולל מלבד עבודות הגישור, הקמת קירות תומכים עבודות עפר, העתקת תשתיות, עבודות ניקוז והכשרת מעברים חקלאיים תת-קרקעיים.
המקטע הנדון מתחיל בקצה המערבי של גשר ריינה העתידי בתחום כביש 79, נמשך מעל כיכר ריינה המחברת את כביש מס' 79, 754 ו- 6400, ומסתיים בכניסה לאזור התעשייה הר יונה בנוף הגליל בסמוך ל'חניון הר יונה' העתידי אשר מוקם בימים אלה. משך הביצוע החוזי של פרויקט זה מוגבל ל-36 חודשים.
מכרז זה הוא המכרז השני שמפרסמת החברה לתכנון וביצוע גישור ומנהור לאורך התוואי, במסגרת עבודות שלב 'אינפרא 1' של הרכבת הקלה 'נופית'. את המכרז הראשון פרסמה החברה בספטמבר השנה והוא כלל הקמת רצף גשרים באורך של יותר מ-3 ק"מ, במקטע מרכזית המפרץ-וולקן בחיפה, אשר עם סיומו צפוי להיות הגשר הארוך בארץ.
בעוד כשבועיים צפויה החברה לפרסם מכרז שלישי לתכנון וביצוע עבודות בתחנת קריית הממשלה בנוף הגליל. מדובר באחת התחנות המרכזיות בפרויקט. התחנה אשר תמוקם בסמוך לבניין העירייה וסמוך למתחם קריית הממשלה בנוף הגליל, תיבנה בשלושה מפלסים. המכרז יכלול בין היתר ביצוע מנהרה באורך 200 מ' מתחת לכביש קיים עבור שתי מסילות הרכבת הקלה והקמת גשר להולכי רגל באורך 75 מ' מעל כביש 75 אשר יחבר בין התחנה לבין מתחם קריית הממשלה. הזוכה במכרז זה יידרש לסיים את העבודות בתוך 41 חודשים.
קראו גם >>>
היקפם הכולל של שלושת המכרזים הנדונים המתפרסמים בתקופה של 4 חודשים נאמד בכמיליארד שקלים והם מקדמים את השלב הביצועי של הפרויקט. בכנס המציעים שערכה החברה לקראת הגשת המכרז הראשון השתתפו עשרות נציגים מהחברות המובילות במשק והחברה צופה כי כך יקרה גם במכרזים אלה.
פרויקט הרכבת הקלה 'נופית' שמקדם משרד התחבורה בהובלת חברת חוצה ישראל משלב מערכת תחבורה ציבורית בין-עירונית ועירונית חדשנית להסעת המונים. אורכו של קו הרכבת הקלה הוא כ-41 ק"מ, ויוקמו בו כ-20 תחנות לאיסוף והורדת נוסעים, חניוני 'חנה וסע' לאורך התוואי, מתחם דיפו ומרכז בקרה. בקו יפעלו מעל 30 רכבות בתדירות נסיעה מרבית של כל ארבע דקות. על פי התחזיות, מספר הנוסעים היומי החזוי יהיה כ-100 אלף ומהירות הנסיעה המרבית תעמוד על כ-100 קמ"ש.
במקביל למכרזים הנדונים מקדמת חברת חוצה ישראל בימים אלו את עבודות הביצוע לאורך התוואי במספר מוקדים.
דן שנבך, מנכ"ל חוצה ישראל: "החברה ממשיכה לקדם את התכנון והביצוע של הפרויקט במלוא המרץ ובתקופה של ארבעה חודשים בלבד מפרסמת שלושה מכרזים ענקיים בהיקף של כמיליארד שקל. במקביל מתקדמת החברה עם המכרז הזכייני לפרויקט והיא צפויה להודיע בזמן הקרוב על החברות אשר עברו את שלב המיון המוקדם".