קרן קימת לישראל שמה את טבריה על מפת האקסטרים העולמית. באמצעות חברת אנדורו ישראל נשלמים בימים אלה הקמתם של שני מסלולים אתגריים ביער שוויץ, שלאחר שיפתחו יהפכו למוקד משיכה משמעותי לרוכבי אופני שטח מהארץ וגם מהעולם. חשוב לציין כי המסלולים עדיין לא נפתחו והם כרגע סגורים.
חברת אנדורו ישראל הכשירה שני מסלולים - אדום וכחול, כשהשוני ביניהם הוא ברמת הקושי. המסלול הכחול קל יותר והוא מיועד לרוכבים מתקדמים. המסלול האדום מיועד לרוכבים יותר מקצועיים ומיומנים.
מחברת אנדורו ישראל נמסר כי שני המסלולים הם במגמת ירידה, ממעלה ההר ועד סמוך לכנרת. המסלולים כוללים אלמנטים טכניים כמו מדרגות סלע, קפיצות, סיבובים קשים, ירידות תלולות וירידות תלולות יותר ובשורה התחתונה תנאי שטח מאתגרים.
שני המסלולים הם באורך של כ־2 קילומטר, כשהפרשי הגובה הם כ־300 מטר, בין החלק הגבוה ביותר לחלק הכי נמוך - אין עוד מסלולים כאלה בארץ.
במסגרת הקמת המסלולים החליטו בקק"ל, אנדורו ישראל ועיריית טבריה ליזום יום בנייה קהילתי ב־14 בפברואר בו הם מזמינים את תושבי טבריה והסביבה להיות שותפים בהקמת מקטע באחד המסלולים. המטרה היא לשלב את התושבים וקהילת רוכבי האופניים בפרויקט המשמעותי.
נגה כורם, רוכבת מקצועית ומתחרה בחו"ל, ציינה כי מי שתיכנן ובנה את המסלולים הוא בעלה אבי תמיר. על חשיבות הפרויקט אמרה: "המיזם הזה של קק"ל יתרום לטבריה מבחינה תיירותית. באירופה אין הרבה מקומות כאלה לרכב בהם בחורף ולכן המסלולים האלה ימשכו לטבריה והאזור רוכבי אופניים מהארץ ומהעולם. אין עוד דבר כזה בארץ וטבריה והאזור מציעים מעכשיו לרוכבים את הכול - רכיבת אקסטרים, לינה ומקומות לבלות. ברגע שהמסלולים יפתחו יגיעו רוכבים במיוחד לטבריה. בארץ יש קהילה של כ־20 אלף רוכבי אקסטרים שטסים לחו"ל לפארקים שיש בהם מסלולים מאתגרים. בחו"ל יש רכבל שמעלה את הרוכבים בחזרה לתחילת המסלול. ביער שוויץ הכשרנו דרך כורכר שדרכה יהיה אפשר לעלות חזרה לתחילת המסלול ברכיבה. אפשרות שנייה היא בהקפצות עם רכבים".
קראו גם:
שני המסלולים צפויים להיפתח באביב, ככל הנראה בסוף אפריל. חשוב לציין שוב כי נכון להיום המסלולים סגורים ואסור להיכנס אליהם.